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公司觀點(diǎn)

公司觀點(diǎn)

  • 2021年9月16日

    智慧交通數(shù)字孿生IOC系統(tǒng)

    產(chǎn)品介紹

    產(chǎn)品概述 

    數(shù)字冰雹 智慧交通數(shù)字孿生IOC,支持整合交通各部門現(xiàn)有信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源,深度融合5G、大數(shù)據(jù)、云計算、AI、融合通信等前沿技術(shù)應(yīng)用,將信息、技術(shù)、設(shè)備與交通管理需求有機(jī)結(jié)合,覆蓋交通總體態(tài)勢監(jiān)測、區(qū)域交通監(jiān)測、樞紐態(tài)勢監(jiān)測、交通人口分布分析、出行需求分析、職住聯(lián)系分析等多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域,賦能用戶業(yè)務(wù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)“智能感知、智能處置、智能考評、智能改進(jìn)”,有效提升跨部門決策和資源協(xié)調(diào)效率。



    產(chǎn)品功能

    1 業(yè)務(wù)決策賦能

    1.1總體態(tài)勢監(jiān)測

    1.1.1 交通總體態(tài)勢檢測

    支持集成交通各部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),基于地理信息系統(tǒng),可對公交車、停車場、共享單車、重點(diǎn)車輛等關(guān)鍵要素的分布、狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,并支持點(diǎn)選查看機(jī)動目標(biāo)、執(zhí)勤警力、視頻監(jiān)控等要素對象詳細(xì)信息;提供豐富的可視化圖表,對交通運(yùn)行態(tài)勢、智能事件感知、重點(diǎn)對象治理、交通供給態(tài)勢、交通人口分布等數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行多維度可視化分析,輔助管理者全面掌握交通整體運(yùn)行態(tài)勢。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-1交通總體態(tài)勢檢測.png


    1.1.2 人口分布監(jiān)測

    基于地理信息系統(tǒng),支持通過熱力圖、飛線圖等可視化分析手段,對城市實(shí)有、居住、工作、流動、旅游等各類人口的地理分布、出行態(tài)勢等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行直觀分析,并結(jié)合豐富的可視化圖表,對城市人口和交通運(yùn)行之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行綜合可視化分析,為城市交通需求分析評估提供工作決策支持。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-2人口分布監(jiān)測.png


    1.1.3  出行需求分析

    支持集成各部門現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源,基于地理信息系統(tǒng),對城市各轄區(qū)人口出行路線、出行方式、出行目的等信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測;基于專業(yè)模型算法,對出行量分布、發(fā)生與吸引交通量、交通出行趨勢、交通出行排名等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行多維度可視化分析,輔助用戶全面掌握城市出行需求,為城市綜合交通規(guī)劃、交通方式結(jié)構(gòu)優(yōu)化等業(yè)務(wù)應(yīng)用提供科學(xué)依據(jù)。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-3出行需求分析.png


    1.1.4  城市結(jié)構(gòu)分析

    支持基于地理信息系統(tǒng),對城市各轄區(qū)、主中心、副中心、抱團(tuán)等管理要素的范圍、分布、狀態(tài)進(jìn)行可視化監(jiān)測;并結(jié)合豐富的可視化分析手段,對交通人口分布、人口規(guī)模、綜合指數(shù)、發(fā)展指數(shù)等數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行多維度可視化分析,輔助管理者全面城市交通發(fā)展情況,助力市域精細(xì)化治理。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-4城市結(jié)構(gòu)分析.png



    1.2  區(qū)域交通監(jiān)測

    1.2.1  區(qū)域交通態(tài)勢監(jiān)測

    視野聚焦重點(diǎn)區(qū)域,基于地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù),支持對轄區(qū)內(nèi)公交站、停車場、交通探頭等各交通管理要素的分布、狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,并對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行自動預(yù)警告警;結(jié)合專業(yè)模型算法,對轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)行態(tài)勢、重點(diǎn)對象監(jiān)管、交通供給態(tài)勢、交通人口分布等數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度可視化分析,為轄區(qū)交通態(tài)勢分析研判提供科學(xué)依據(jù),有效提升交管部門應(yīng)急處置效能。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-5區(qū)域交通態(tài)勢監(jiān)測.png


    1.2.2  出行聯(lián)系分析

    基于地理信息系統(tǒng),支持通過飛線圖、路網(wǎng)圖等可視化分析手段,對轄區(qū)內(nèi)交通人口出行方式、出行方向等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行直觀分析,并基于專業(yè)模型算法,結(jié)合兩側(cè)圖表,對轄區(qū)交通出行量、人口來源、分時客流變化、區(qū)域特征等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析研判,輔助管理者全面掌握區(qū)域交通出行變化及人口流動態(tài)勢。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-6出行聯(lián)系分析.png


    1.2.3  職住聯(lián)系分析

    基于地理信息系統(tǒng),支持對轄區(qū)內(nèi)居住人口、工作人口、到訪人口、住職/職住等管理要素的分布態(tài)勢進(jìn)行監(jiān)測和可視化分析,并結(jié)合豐富的可視化圖表,對交通人口數(shù)量/來源、分時客流/人口變化、物業(yè)類型等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行多維度串并分析,輔助深度挖掘轄區(qū)人口職住聯(lián)系。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-7職住聯(lián)系分析.png


    1.3  微觀交通監(jiān)測

    1.3.1  交通樞紐站監(jiān)測

    視野聚焦至重要交通樞紐,通過可視化數(shù)字孿生,對交通樞紐周邊環(huán)境、植被、建筑、道路、水體等要素進(jìn)行真實(shí)復(fù)現(xiàn),并可對樞紐站出/入站口、停車場、公交站、街道商業(yè)等關(guān)鍵要素的地理位置、實(shí)時狀態(tài)等信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,并可點(diǎn)選查看站點(diǎn)、機(jī)動目標(biāo)、視頻監(jiān)控等要素的詳細(xì)信息;基于專業(yè)模型算法,對樞紐站人口/崗位/站點(diǎn)/線網(wǎng)覆蓋率、TOD指數(shù)、數(shù)量指數(shù)、質(zhì)量指數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行可視化分析,輔助管理者精準(zhǔn)掌握交通樞紐運(yùn)行狀態(tài),提升監(jiān)管效能。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-8交通樞紐站監(jiān)測.png


    1.3.2 短途態(tài)勢監(jiān)測

    基于地理信息系統(tǒng),對樞紐站周邊公交站、停車場、出租車、公交車等要素的分布、狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測;并結(jié)合專業(yè)模型算法,結(jié)合飛線圖、等時圈等可視化分析手段,直觀展現(xiàn)交通人口短途出行方向、距離、方式,并可對站邊周邊交通能力、客流接駁情況、分時客流等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行綜合分析研判,為管理者進(jìn)行交通樞紐與其他交通方式之間的轉(zhuǎn)化銜接分析提供決策支持。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-10站點(diǎn)優(yōu)化分析.png


    1.3.3 站點(diǎn)優(yōu)化分析

    結(jié)合專業(yè)模型算法,通過豐富的可視化分析手段,可對站點(diǎn)客流乘降量、站點(diǎn)接駁距離、輻射范圍、單車缺口與規(guī)模、單車投放區(qū)域等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行多維度分析;并可結(jié)合分析結(jié)果,智能化提出各個站點(diǎn)的優(yōu)化方案,并三維地圖上進(jìn)行直觀呈現(xiàn),為管理者進(jìn)行站點(diǎn)優(yōu)化、提升交通服務(wù)水平提供有力支持。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-10站點(diǎn)優(yōu)化分析.png



    2  智能運(yùn)維賦能
    2.1 智能預(yù)警

    支持基于時間、空間、數(shù)據(jù)等多個維度,為各類焦點(diǎn)事件建立閾值告警觸發(fā)規(guī)則,自動監(jiān)控各類焦點(diǎn)事件的發(fā)展?fàn)顟B(tài),對來自不同部門和不同系統(tǒng)的告警信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,結(jié)合預(yù)警模型進(jìn)行風(fēng)險研判,確定告警信息的風(fēng)險級別,提前進(jìn)行可視化預(yù)警告警。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-11智能預(yù)警.png

    (智能監(jiān)測預(yù)警)


    2.2 智能感知

    支持整合12345、122接處警平臺、AI識別、網(wǎng)格巡查、無人機(jī)巡查、網(wǎng)絡(luò)輿情等多平臺數(shù)據(jù)資源,實(shí)現(xiàn)多源事件的融合共享;并可深度融合前端AI識別、人工智能、物聯(lián)感知等技術(shù)應(yīng)用,對城市全要素對象進(jìn)行全時段智能監(jiān)測和自動巡檢,對各類異常事件進(jìn)行自動感知、智能分析、及時預(yù)警、主動告警,實(shí)現(xiàn)全域態(tài)勢的智能感知。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-12智能感知.png

    (智能感知)


    2.3 智能處置

    支持整合信息、事件、工作流以及聯(lián)動資源,融合視頻會議、視頻監(jiān)控、無人機(jī)巡航、集群通信等通訊指揮平臺,根據(jù)應(yīng)急預(yù)案流程智能化進(jìn)行事件自動分類、派單、一鍵指揮調(diào)度,實(shí)現(xiàn)跨地域、跨層級、跨部門、跨業(yè)務(wù)的協(xié)同指揮調(diào)度;同時可智能化篩選查看告警事件詳情、發(fā)生地監(jiān)控視頻、處置環(huán)節(jié)、處置狀態(tài)等信息,方便指揮人員及時跟蹤、推進(jìn)、反饋事件處置。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-13智能處置.png

    (工單畫像查看)


    2.4 智能考評

    支持智能加載事件處置狀態(tài),對事件處置進(jìn)行督辦。管理者可跟蹤監(jiān)測事件處置全流程,實(shí)時掌握已派發(fā)事件或任務(wù)的處置、結(jié)果、反饋狀態(tài)及相關(guān)內(nèi)容描述,直到處置完結(jié)反饋提交,實(shí)現(xiàn)督辦事件的全過程查看,同時整合事件督辦的相關(guān)信息,建立科學(xué)評價體系,對事件處理效果進(jìn)行智能量化考評,為精細(xì)化管理提供科學(xué)依據(jù)。


    2.5 智能改進(jìn)

    支持建立“智能預(yù)警-智能感知-智能派發(fā)-智能處置-智能考評-智能改進(jìn)”的全流程一體化業(yè)務(wù)流程閉環(huán),深度整合各部門、各領(lǐng)域的數(shù)據(jù)資源,細(xì)分業(yè)務(wù)場景,建立多維度動態(tài)專題指標(biāo),對全時空態(tài)勢數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析挖掘,對問題根源進(jìn)行智能精準(zhǔn)溯源分析,對事件發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行智能推演預(yù)測,為工作優(yōu)化改進(jìn)提供全面、科學(xué)、智能的決策依據(jù)。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-14智能改進(jìn).png

    (一體化業(yè)務(wù)流程閉環(huán))



    3  數(shù)字孿生賦能
    3.1 全要素場景對象集成

    基于真實(shí)世界信息,內(nèi)核級支持全要素場景對象加載,包含矢量地理信息數(shù)據(jù)、建筑模型數(shù)據(jù)、城市設(shè)施、空間實(shí)體對象、數(shù)據(jù)圖層、自定義對象等,構(gòu)建多源信息融合聯(lián)動分析的城市全要素體系,完整、詳盡的對城市運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行全方位復(fù)現(xiàn)。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-15全要素場景對象集成.png

    (全要素對象集成)


    3.2 強(qiáng)大的多源數(shù)據(jù)融合

    原生支持各類數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)平臺、云服務(wù)平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺等多源數(shù)據(jù)接入,支持高性能海量數(shù)據(jù)實(shí)時接入、萃取、轉(zhuǎn)換,滿足實(shí)時數(shù)據(jù)監(jiān)測需求;支持與視頻監(jiān)控、融合通信、視頻會議、手臺等底層業(yè)務(wù)系統(tǒng)無縫對接,并可與AI、行業(yè)專業(yè)分析計算模型等有效融合,實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的智能關(guān)聯(lián)分析,為用戶決策研判提供全面、客觀的數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-16多源數(shù)據(jù)融合.png


    3.3 多類型地圖數(shù)據(jù)融合

    支持全球范圍多種通用地圖數(shù)據(jù)(如政區(qū)圖/地形圖/衛(wèi)星圖等)接入,支持WGS84/北京54/西安80/CGCS2000等多種投影坐標(biāo)系;支持接入警用地理信息系統(tǒng)PGIS/天地圖等專用地圖數(shù)據(jù) ;支持加載超大范圍高精度高程數(shù)據(jù)、各類矢量地理要素數(shù)據(jù)、傾斜攝影數(shù)據(jù)、無人機(jī)航拍數(shù)據(jù)、BIM數(shù)據(jù)等,充分滿足用戶的應(yīng)用需求。


    3.4 全尺度三維孿生渲染高性能三維渲染核心,超精細(xì)還原真實(shí)世界場景紋理細(xì)節(jié),實(shí)現(xiàn)照片級細(xì)節(jié)顯示精度;無限視界,從太陽系到一顆螺絲釘,超大場景全尺度還原、超大范圍時空態(tài)勢顯示;具備高逼真渲染特效,如高級動態(tài)光照、信息化霧、輝光、燈光、白天/黃昏/夜晚、大氣、雨雪等環(huán)境效果,實(shí)現(xiàn)影視級實(shí)時渲染效果。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-17全尺度三維孿生渲染.png

    (數(shù)字孿生城市渲染效果圖)


    3.5 全要素對象交互控制

    針對態(tài)勢監(jiān)測業(yè)務(wù)應(yīng)用,提供主題切換、圖層篩選、區(qū)域上卷下鉆、目標(biāo)畫像(目標(biāo)詳細(xì)信息、相關(guān)監(jiān)控視頻、處置流程、預(yù)案等)、建筑剖分、數(shù)據(jù)篩選、對象搜索、鏡頭控制、目標(biāo)鎖定(定位、軌跡跟蹤)等豐富的交互查詢手段,輔助用戶對特定領(lǐng)域運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行監(jiān)測和分析。


    針對數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)應(yīng)用,支持地圖聯(lián)動、表圖聯(lián)動、表表聯(lián)動、上卷下鉆、數(shù)據(jù)回放等豐富的分析查詢手段,可點(diǎn)選查看同一數(shù)據(jù)指標(biāo)在不同維度下的分布特征,輔助用戶全面掌控數(shù)據(jù)變化態(tài)勢、深度挖掘運(yùn)行數(shù)據(jù)的時空特征及變化規(guī)律。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-18全要素對象交互控制.png

    (全要素對象交互控制)


    4基礎(chǔ)平臺賦能
    4.1 通信融合

    支持深度集成視頻會議、手臺、電話會議、廣播、實(shí)景指揮等技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)應(yīng)用的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)實(shí)時視頻及數(shù)據(jù)交互、遠(yuǎn)程溝通協(xié)作、協(xié)同指揮調(diào)度,滿足通訊指揮應(yīng)用場景的需求,提升通信指揮效能。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-19通信融合.png


    4.2 視頻監(jiān)控

    支持深度集成海康、大華、宇視、華為等主流視頻平臺,AI/AR/鷹眼/高點(diǎn)/云臺/IVS等視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用,可在三維態(tài)勢地圖上標(biāo)注攝像頭對象,并關(guān)聯(lián)其視頻信號源,可以通過在地圖上點(diǎn)擊、圈選等多種交互方式,調(diào)取相應(yīng)監(jiān)控視頻。


    4.3 物聯(lián)感知

    支持匯聚各類物聯(lián)感知設(shè)備數(shù)據(jù),融合物聯(lián)網(wǎng)智能識別技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)人員、車輛、事件、設(shè)備、環(huán)境等全要素態(tài)勢的全面采集、精準(zhǔn)反映和智能感知,實(shí)現(xiàn)“智能監(jiān)測、實(shí)時感知、提前預(yù)警、主動響應(yīng)”。


    4.4 AI識別

    支持深度融合AI智能巡檢、智能識別、智能研判等算法應(yīng)用,對各類結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),基于特定業(yè)務(wù)需求,進(jìn)行AI智能識別分析,實(shí)現(xiàn)將現(xiàn)有信息資源與人工智能計算結(jié)果進(jìn)行串并分析,通過AI賦能,為城市治理提供智能化決策支持。


    4.5 數(shù)據(jù)分析

    針對各部門現(xiàn)有多源、異構(gòu)、海量數(shù)據(jù),可提供豐富的可視化分析手段,結(jié)合專業(yè)分析算法和數(shù)據(jù)模型,按照業(yè)務(wù)需求進(jìn)行多維度并行分析;支持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時顯示、態(tài)勢歷史回溯、上卷/下鉆/切片等數(shù)據(jù)分析支持,輔助用戶深度挖掘數(shù)據(jù)價值,為管理決策提供科學(xué)、全面的依據(jù)。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-20數(shù)據(jù)分析.png

    (數(shù)據(jù)分析)


    4.6 業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成

    支持對接多部門現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng),可將不同平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)綜合匯集于系統(tǒng)之上,實(shí)現(xiàn)了跨業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息的融合顯示和關(guān)聯(lián)分析,為細(xì)分領(lǐng)域業(yè)務(wù)應(yīng)用提供全面、客觀的數(shù)據(jù)支撐。


    4.7 三屏一體化聯(lián)動

    多終端運(yùn)行支持,支持大中小屏數(shù)據(jù)同源可視化顯示,同屏互動操作一體化聯(lián)動,滿足用戶多屏交互展示需求,并支持用戶權(quán)限管理。具備友好易用的一體化操作模式,可便捷的對全要素對象進(jìn)行交互控制,為用戶業(yè)務(wù)應(yīng)用提供有力支持。



    產(chǎn)品亮點(diǎn)

    1數(shù)字孿生全要素場景集成

    原生兼容真實(shí)物理世界全要素數(shù)據(jù),支持融合多數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)等,原生兼容業(yè)界各類地理信息數(shù)據(jù)(地圖數(shù)據(jù)、投影坐標(biāo)系、PGIS、城市建筑輪廓數(shù)據(jù)、傾斜攝影、無人機(jī)航拍、BIM數(shù)據(jù)等);無縫對接各業(yè)務(wù)平臺、AI模型算法;從地圖數(shù)據(jù)、城市設(shè)施 到 建筑要素 再到 城市運(yùn)行數(shù)據(jù),緊密貼合城市管理各業(yè)務(wù)需求,支撐大規(guī)模復(fù)雜三維場景的快速構(gòu)建,可廣泛支持各行業(yè)業(yè)務(wù)需求。

    2非凡視效,超大場景全尺度細(xì)節(jié)渲染

    專業(yè)精度渲染,高逼真還原真實(shí)世界場景要素,超精密細(xì)節(jié)顯示,實(shí)現(xiàn)要素對象的精確定位、數(shù)據(jù)指標(biāo)的精準(zhǔn)反映;高性能渲染內(nèi)核,支持高級動態(tài)光照、信息化霧、輝光、燈光、白天/黃昏/夜晚、大氣、雨雪等高逼真渲染特效,兼?zhèn)潇趴岬男畔⒒L(fēng)格,提供非凡視覺體驗(yàn);無限視界,支持智能全尺度細(xì)節(jié)顯示優(yōu)化(LOD),從太陽系到一顆螺絲釘,超大場景全尺度還原、超大范圍時空態(tài)勢顯示。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-21.png


    3隨時隨地、快速響應(yīng)的云渲染方案

    真正的云架構(gòu)應(yīng)用,突破終端設(shè)備限制,可以隨時隨地使用任意終端訪問數(shù)字孿生IOC應(yīng)用,無需安裝、秒級啟動。同時可提供雙渲染內(nèi)核運(yùn)行支持,可選用大并發(fā)WebGL架構(gòu)或高渲染效果Web Streaming架構(gòu),充分滿足用戶不同使用情景。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-22云渲染方案.png


    4自主可控,充分保證系統(tǒng)安全性

    核心三維渲染引擎全自主研發(fā),充分保障系統(tǒng)安全可控,全面掌握產(chǎn)品核心技術(shù),完全不依賴于國外商業(yè)引擎,非國外商業(yè)引擎二次包裝,免受國外技術(shù)制約。擁有成熟完善的產(chǎn)品配置工具和交付能力,既可根據(jù)用戶需求深度定制,也可根據(jù)業(yè)務(wù)變化進(jìn)行靈活調(diào)整,為系統(tǒng)未來擴(kuò)展維護(hù)提供堅實(shí)保障。


    5城市數(shù)字孿生專業(yè)配置工具

    不同于基于游戲引擎搭建的數(shù)字孿生應(yīng)用,數(shù)字冰雹產(chǎn)品專為智慧城市數(shù)字孿生IOC建設(shè)而生,針對數(shù)字孿生城市治理,有針對性地提供完備可配置屬性;并針對智慧城市應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,友好易用、便捷高效;同時可交付數(shù)字孿生應(yīng)用開發(fā)工具,可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)工具配置級全流程快速構(gòu)建,賦能用戶業(yè)務(wù)應(yīng)用。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-23城市數(shù)字孿生專業(yè)配置工具.png


    6豐富經(jīng)驗(yàn),技術(shù)成熟、敏捷構(gòu)建

    全方位自有技術(shù)團(tuán)隊(duì),深諳數(shù)字孿生IOC技術(shù)特性,設(shè)計師、工程師黃金配比,確保項(xiàng)目實(shí)施高效、品質(zhì)可靠;十余年項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn),成功落地IOC項(xiàng)目數(shù)百個,積累大量可視化資產(chǎn),包括反映城市運(yùn)行體征的上千個數(shù)據(jù)指標(biāo)體系、數(shù)十個業(yè)務(wù)主題模板、上萬個數(shù)據(jù)卡片資產(chǎn)庫、行業(yè)算法模型庫、城市三維模型庫、地圖要素數(shù)據(jù)庫等,可支撐智慧城市數(shù)字孿生應(yīng)用的快速構(gòu)建,并且功能模塊均可復(fù)用可調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了高度的靈活性。

    智慧交通數(shù)字孿生IOC可視化-24.png


    7功能強(qiáng)大,為決策提供有力支持

    以用戶業(yè)務(wù)決策需求為基石,覆蓋用戶的各業(yè)務(wù)領(lǐng)域,具備態(tài)勢監(jiān)測、應(yīng)急指揮、展示匯報、流程管理、輔助決策等多重作用,承擔(dān)著決策中心、預(yù)警中心、治理中心、指揮中心、展示中心等多種職能,充分滿足用戶各種復(fù)雜的應(yīng)用場景,為用戶的業(yè)務(wù)決策提供有力支撐,大幅提升決策效率。

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