數(shù)字孿生 智慧交管可視化決策系統(tǒng)

產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品概述 

數(shù)字冰雹數(shù)字孿生智慧交管可視化決策系統(tǒng)，支持整合交管部門現(xiàn)有信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源，覆蓋交通日常監(jiān)測監(jiān)管、應(yīng)急指揮調(diào)度、重大活動保障等多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并可融合5G、IoT、人工智能、融合通信等技術(shù)應(yīng)用，憑借先進的人機交互方式，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)監(jiān)測等多種功能，可廣泛應(yīng)用于態(tài)勢監(jiān)測、應(yīng)急指揮、分析研判、展示匯報等場景。

1產(chǎn)品功能

1.1交通態(tài)勢監(jiān)測

1.1.1  綜合態(tài)勢監(jiān)測

集成地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交管部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對交通路況、警力分布、警情事件、接處警情況等要素進行綜合監(jiān)測，并支持點選查看具體警力、機動目標(biāo)、交通事件、監(jiān)控視頻等詳細(xì)信息，幫助管理者實時掌握交通整體運行態(tài)勢。

1.1.2  122接處警監(jiān)測

支持對接122接處警系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對接警情況、處警情況、實時交通事件等信息進行可視化監(jiān)測分析?；诘乩硇畔⑾到y(tǒng)，實現(xiàn)各類報警事件的態(tài)勢顯示、快速定位，并標(biāo)示報警內(nèi)容。同時可智能化篩選查看周邊監(jiān)控視頻和交通警力資源，方便指揮人員對報警地周邊情況進行判定和分析，為警情處置提供決策支持。

1.1.3  重大活動保障

針對重大活動交通保障需求，支持對保障區(qū)域內(nèi)警力、車輛、聯(lián)動資源的部署情況以及車流量、人流量、路況、交通事件、監(jiān)控視頻等信息進行實時監(jiān)測，支持保障范圍可視化、保障路線可視化、保障流程可視化，有效提升重大活動保障效能。

1.1.4  重點車輛保障

支持對救護車、消防車、工程救險車等重點車輛的運行位置、運行速度、運行路線進行實時監(jiān)測，并可綜合沿線交通路況、警力分布、監(jiān)控視頻等信息進行可視化分析研判，以便管理部門及時進行信號燈調(diào)控、分流等措施，同時可對違法占用應(yīng)急車道、干擾特種車輛通行等違法違章情況進行監(jiān)測，為重點車輛通行保障、交通執(zhí)法工作提供有力支持。

1.1.5  “兩客一?！避囕v監(jiān)測

支持集成視頻監(jiān)控、卡口、車輛GPS、RFID等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對“兩客一?！避囕v的實時位置、速度、流向、運行軌跡進行實時可視化監(jiān)測，并可對車輛超速、偏航等異常狀態(tài)進行可視化告警；支持查詢具體車輛的詳細(xì)信息，如車牌號、車輛類型、所屬單位、運單信息（駕駛員、押運員、貨物信息等），實現(xiàn)對“兩客一?！避囕v的全方位運行監(jiān)控。

1.1.6  車輛緝查布控監(jiān)測

支持對布控點位、布控警力等要素的數(shù)量、位置、分布等信息進行可視化監(jiān)測，并可集成卡口、電子警察、移動稽查等業(yè)務(wù)系統(tǒng)實時采集的數(shù)據(jù)信息，對假牌、套牌、案件嫌疑等重點監(jiān)控車輛的實時位置、運行軌跡、車駕檔案等信息進行監(jiān)測分析，為管理部門在案事件偵破、治安防控等方面提供有力支撐。

1.1.7  視頻巡檢監(jiān)測

支持集成前端視頻巡檢系統(tǒng)，有效結(jié)合視頻智能分析、智能定位、智能研判技術(shù)，對道路擁堵點位、隱患點位、事故點位等情況進行可視化監(jiān)測，實現(xiàn)異常事件的實時告警、快速顯示，并可智能化調(diào)取異常點位周邊監(jiān)控視頻，有效提升接處警效率。

1.1.8  路況態(tài)勢監(jiān)測

支持接入交通路況數(shù)據(jù)，對實時交通指數(shù)、擁堵路段、交通事故、監(jiān)控視頻等信息進行監(jiān)測，并可結(jié)合專業(yè)的模型算法，對轄區(qū)路況態(tài)勢進行科學(xué)評估，為交通管理指揮提供科學(xué)的決策支持。

 
1.1.9  路口信號燈監(jiān)測

支持集成路口信號燈、視頻監(jiān)控、卡口等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對路口交通流量、流速、車輛及道路異常事件、信號燈狀態(tài)等信息進行實時監(jiān)測，并可結(jié)合專業(yè)的模型算法，比對歷史最佳通行速度及最佳通行量，對路口交通態(tài)勢進行可視化分析研判，為信號配時調(diào)優(yōu)和路口交通組織優(yōu)化提供科學(xué)的決策依據(jù)，有效提升交通運行效率。

1.1.10  交通基礎(chǔ)資源監(jiān)測

支持對攝像頭、卡口設(shè)備、流量檢測設(shè)備、交通信號燈等交通基礎(chǔ)資源的數(shù)量、空間位置分布、實時狀態(tài)等信息進行監(jiān)測和可視化管理，支持設(shè)備詳細(xì)信息查詢，支持對未正常工作的設(shè)備進行告警，加強管理者對設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測與感知，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的運維管理效率。

1.1.11  數(shù)據(jù)中心運行監(jiān)測

支持從地理空間分布和層級結(jié)構(gòu)等維度，通過拓?fù)鋱D、鏈路圖等方式，展示各關(guān)聯(lián)單位數(shù)據(jù)中心的地理分布以及相關(guān)單位間數(shù)據(jù)調(diào)取情況、數(shù)據(jù)實時流轉(zhuǎn)情況等信息，并可對數(shù)據(jù)訪問流量、存儲量、數(shù)據(jù)類型、關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、關(guān)聯(lián)部門等信息進行可視化監(jiān)測分析，對異常情況進行告警，輔助用戶掌控跨地域、大范圍數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)態(tài)勢。

1.1.12  違法違章案件分析

充分整合交管部門現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源，提供多種可視化分析、交互手段，對海量歷史違法違章案件數(shù)據(jù)進行可視化串并分析，深度挖掘案件時空分布規(guī)律，為交管部門進行原因分析、主動防范等業(yè)務(wù)應(yīng)用提供支持。

1.1.13  車駕管可視分析

支持對接車駕管數(shù)據(jù)，對機動車、駕駛?cè)恕⒔煌ㄟ`法、交通事故、年檢等車駕業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行多維度可視分析，展示城市交通畫像，并可對異常數(shù)據(jù)進行告警，實現(xiàn)交通信息的綜合分析研判，輔助用戶全面掌握車駕管業(yè)務(wù)情況，為業(yè)務(wù)決策提供有力支撐。

1.2應(yīng)急指揮調(diào)度

1.2.1  情報監(jiān)測告警

支持整合交管情報數(shù)據(jù)資源，基于時間、空間、數(shù)據(jù)等多個維度為各類焦點警情建立閾值告警觸發(fā)規(guī)則，并支持集成視頻巡檢、電子警察、卡口、移動稽查等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，自動監(jiān)控各類焦點事件的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，進行可視化自動告警。

1.2.2  突發(fā)事件監(jiān)測

支持接入交通路況數(shù)據(jù)，對突發(fā)交通事件信息進行可視化監(jiān)測分析，并基于地理信息系統(tǒng)，進行態(tài)勢顯示、快速定位，標(biāo)示交通事件內(nèi)容。同時可智能化篩選查看周邊監(jiān)控視頻和交通資源，方便指揮人員對突發(fā)事件周邊情況進行判定和分析，為事件處置提供決策支持，有效降低突發(fā)事件對交通運行帶來的影響，提高管理者對突發(fā)事件處理效率。

1.2.3  重點區(qū)域監(jiān)測

支持基于地理信息系統(tǒng)，對交通事故現(xiàn)場、重要交通路段、重大社會活動等重點區(qū)域進行實時可視化監(jiān)測，并可對重點區(qū)域的位置、狀態(tài)、關(guān)鍵指標(biāo)等信息進行聯(lián)動分析并標(biāo)注顯示，對重點區(qū)域?qū)崟r態(tài)勢進行綜合監(jiān)測，輔助管理者精確掌控重點區(qū)域狀態(tài)，提升監(jiān)測指揮力度。

1.2.4  應(yīng)急資源監(jiān)測

支持整合交通、公安、醫(yī)療等多部門數(shù)據(jù)以及應(yīng)急指揮所需各類資源，可實時監(jiān)測應(yīng)急隊伍、車輛、物資、設(shè)備等應(yīng)急保障資源的部署情況，支持跨通訊系統(tǒng)一鍵調(diào)度不同處置單位資源，提高多部門協(xié)作效率，為突發(fā)情況下指揮人員進行大規(guī)模交通應(yīng)急資源管理和調(diào)配提供支持。

1.2.5  可視化預(yù)案部署

支持將預(yù)案的相關(guān)要素及指揮過程進行多種方式的可視化呈現(xiàn)與部署，支持對應(yīng)急管理資源部署、資源分布、行動路線、重點目標(biāo)等進行展現(xiàn)和動態(tài)推演，提高指揮效率、人員對預(yù)案的熟悉程度、增強處置突發(fā)事件的能力和水平。

1.2.6  可視化通訊指揮

支持整合各類交管資源，集成eLTE-PWI融合通信指揮平臺，有效整合接處警平臺、地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、eLTE集群通信、視頻會商等技術(shù)平臺，實現(xiàn)各業(yè)務(wù)應(yīng)用的互聯(lián)互通，實現(xiàn)調(diào)度資源可視、警員狀態(tài)可視、現(xiàn)場態(tài)勢可視等功能，并支持一鍵直呼、協(xié)同調(diào)度多方交管資源，強化交通管理部門扁平化指揮調(diào)度的能力，提升處置突發(fā)事件的效率。 

1.3數(shù)據(jù)分析研判

1.3.1  數(shù)據(jù)分析決策駕駛艙

支持對接交管各部門既有海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，提供統(tǒng)計圖表、分布圖、關(guān)系圖、空間統(tǒng)計圖、空間分布圖、空間關(guān)系圖等多大類近百種數(shù)據(jù)可視分析圖表，進行多維度分析研判，并支持組合為數(shù)據(jù)分析駕駛艙進行綜合顯示，實現(xiàn)多指標(biāo)數(shù)據(jù)的并行監(jiān)測分析，為管理者決策研判提供全面的數(shù)據(jù)支持。

1.3.2  全時空數(shù)據(jù)查詢分析

支持將多源、異構(gòu)、海量數(shù)據(jù)進行時空校準(zhǔn)，并按照時間/空間/層級結(jié)構(gòu)等維度進行可視化分析，支持?jǐn)?shù)據(jù)實時顯示、態(tài)勢歷史回溯等功能，輔助交管部門全面掌控數(shù)據(jù)變化態(tài)勢、深度挖掘運行數(shù)據(jù)的時空特征及變化規(guī)律。

1.3.3  統(tǒng)計分析決策支持

提供統(tǒng)計圖、統(tǒng)計表、單柱圖、簇狀柱圖、堆積柱圖、氣泡圖等多種統(tǒng)計分析視圖，支持將海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的特定指標(biāo)，按業(yè)務(wù)需求進行多維度并行分析，并提供上卷、下鉆、切片等數(shù)據(jù)分析支持，可點選查看同一數(shù)據(jù)指標(biāo)在不同維度下的分布特征，幫助用戶洞悉復(fù)雜數(shù)據(jù)背后的關(guān)聯(lián)關(guān)系。

1.3.4  可視分析決策支持

支持接入交管部門既有海量情報數(shù)據(jù)，基于柵格、聚簇、熱圖、活動規(guī)律等多種可視化分析手段進行可視化分析研判；支持可與交管細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)分析算法和數(shù)據(jù)模型相結(jié)合，助力用戶挖掘數(shù)據(jù)價值，提高交通管理指揮決策的能力和效率。

1.3.5  行業(yè)模型算法

集成支持與交通管理細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)分析算法和數(shù)據(jù)模型相結(jié)合，支持計算結(jié)果與其他來源數(shù)據(jù)的融合可視化分析，將現(xiàn)有信息資源與人工智能計算結(jié)果進行串并分析，充分利用已有信息化建設(shè)成果，為用戶提高交通指揮、決策效率等方面提供智能化決策支持。 

1.4多維數(shù)據(jù)感知

1.4.1  多類型地圖數(shù)據(jù)融合

支持全球范圍多種通用地圖數(shù)據(jù)（如政區(qū)圖/地形圖/衛(wèi)星圖等）接入，還支持警用地理信息系統(tǒng)PGIS、天地圖等專用地圖數(shù)據(jù)接入；支持加載超大范圍高精度高程數(shù)據(jù)、各類矢量地理要素數(shù)據(jù)、傾斜攝影數(shù)據(jù)、無人機航拍數(shù)據(jù)等，充分滿足用戶的應(yīng)用需求。

1.4.2  視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)深度集成

支持深度集成?？?、大華、宇視、華為等主流視頻平臺，AI/AR/鷹眼/高點/云臺/IVS等視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用，可在二/三維態(tài)勢地圖上標(biāo)注攝像頭對象，并關(guān)聯(lián)其視頻信號源，可以通過在地圖上點擊、圈選等多種交互方式，調(diào)取相應(yīng)監(jiān)控視頻。并可有效融合視頻大數(shù)據(jù)智能分析、多攝像機協(xié)同聯(lián)動等技術(shù)手段，對視頻監(jiān)控區(qū)域內(nèi)目標(biāo)實現(xiàn)連續(xù)追蹤、智能預(yù)測布控范圍，輔助用戶提高監(jiān)控視頻應(yīng)用效能。

1.4.3  強大的多源數(shù)據(jù)融合

兼容現(xiàn)行的各類數(shù)據(jù)源，如SQL Server、Oracle、MySQL、PostgreSQL、Hadoop以及仿真引擎等；支持地理信息數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)接入，實現(xiàn)跨業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息的融合顯示，為用戶決策研判提供全面、客觀的數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。

1.4.4  各類傳感器數(shù)據(jù)融合

支持集成物聯(lián)網(wǎng)、紅外感知器、激光掃描器、測速儀等各類型移動終端采集的數(shù)據(jù)，可對重點事件、重點車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、視頻數(shù)據(jù)等要素信息進行態(tài)勢監(jiān)測，輔助用戶綜合掌控大范圍交通指揮綜合態(tài)勢。

1.4.5  多業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合

支持對接地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急/消防/醫(yī)療等多部門現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)等，可將不同平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)綜合匯集于系統(tǒng)之上，進行可視化并行分析，支持高性能實時數(shù)據(jù)接入、轉(zhuǎn)換、萃取、同步分析顯示，為用戶決策研判提供全面、客觀的數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。

1.5成果展示匯報

1.5.1  工作規(guī)劃展示

支持對道路交通管理、道路交通組織、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作規(guī)劃進行詳盡展示，運用多種可視化展現(xiàn)手段對綜合交通態(tài)勢進行呈現(xiàn)，并對主要規(guī)劃指標(biāo)進行可視分析，多角度展示交管各部門規(guī)劃成果。

 1.5.2  建設(shè)成果展示

支持聚焦交通管理建設(shè)各領(lǐng)域，運用影視級的可視化渲染技術(shù)，對秩序整治、事故預(yù)防、交通違法處理、宣傳教育工作等重要指標(biāo)及建設(shè)成果進行全面、清晰、高效地展現(xiàn)，宏觀體現(xiàn)建設(shè)成果。

 1.5.3  重點項目展示

支持突出交通管理重點項目，并對重點項目基本信息、社會效益等重要成果指標(biāo)進行可視化呈現(xiàn)，再現(xiàn)重點建設(shè)項目布局、進展以及成果。

 1.5.4  重要事件復(fù)現(xiàn)

支持重點事件的態(tài)勢回溯，對事件起因、發(fā)展過程、處置結(jié)果等信息進行直觀展示，輔助交管部門對重要事件進行分析、展示、比較、推理、判斷。 

1.6大屏環(huán)境支持

1.6.1  超高清小間距顯示大屏

為指揮中心量身打造超高清小間距LED大屏顯示解決方案，支持無縫、無邊框、無限拼接，可自定義整屏尺寸，任意分辨率下，畫面顯示效果精準(zhǔn)完整；具備低亮高灰技術(shù)內(nèi)核，畫質(zhì)細(xì)膩流暢，觀看舒適；亮度智能調(diào)節(jié)，滿足多種室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用場合；超寬視角（水平/垂直均160度），任意角度良好顯示；超高刷新率，納米級響應(yīng)速度；安全低噪、穩(wěn)定耐用，為用戶提供超凡的大屏使用體驗。

1.6.2  專業(yè)操控席位定制

可針對指揮中心復(fù)雜場景設(shè)計定制，打造結(jié)構(gòu)合理、科學(xué)布局、符合人體工程學(xué)設(shè)計的專業(yè)操控席位。支持指揮決策、信號調(diào)用、會議室系統(tǒng)切換、音視頻播放、燈光環(huán)境管控、遠(yuǎn)程互動等工作的遠(yuǎn)端集中控制，大幅度提升系統(tǒng)的易用性，為用戶提供定制、便捷地交互體驗。

 1.6.3  大屏超高分辨率輸出

支持超高清、無形變、無限分辨率的大屏圖像輸出，系統(tǒng)輸出分辨率與大屏物理分辨率一致,實現(xiàn)超高分辨率點對點(無形變)圖像輸出;結(jié)合產(chǎn)品自有的集群并行渲染機制,支持無限分辨率顯示輸出和動態(tài)擴展。真正發(fā)揮大屏硬件顯示潛能，構(gòu)建超高清的大屏綜合交通態(tài)勢監(jiān)測系統(tǒng)。 

1.6.4  大屏矩陣控制集成深度

集成主流大屏控制技術(shù)，支持大屏整體顯示布局切換、超高分辨率畫面無縫切換、多屏聯(lián)動數(shù)據(jù)分析、多屏顯示內(nèi)容聯(lián)動交互控制、單屏顯示內(nèi)容操作控制，充分滿足用戶的使用需求。

 1.6.5  一體化交互控制臺  原生支持大屏多屏交互聯(lián)動控制，支持席位、電子沙盤、手持/固定觸控終端等多種控制設(shè)備，具備單點主控、集群聯(lián)動的一體化操作模式，通過統(tǒng)一的控制終端，輕松對多屏顯示內(nèi)容集中控制，如主題切換、分析態(tài)切換、可視化對象瀏覽、點選、篩選、圈選、地圖平移放縮等功能。

2配套服務(wù)

2.1完善的實施團隊，全流程跟蹤服務(wù)

全方位自有技術(shù)團隊，能力全面，深諳數(shù)據(jù)可視化技術(shù)特性，具備行之有效的方法體系，確保項目實施高效、品質(zhì)可靠；公司擁有十余年項目實施經(jīng)驗，既橫跨眾多行業(yè)，又高度專注于數(shù)據(jù)可視化分析決策領(lǐng)域，為用戶提供大量可借鑒經(jīng)驗，助力用戶在更高起點對自身系統(tǒng)進行規(guī)劃建設(shè)；設(shè)計師、工程師黃金配比，提供從規(guī)劃設(shè)計、制作實施、定制開發(fā)到聯(lián)調(diào)測試一站式全流程服務(wù)；擁有先進的產(chǎn)品體系和交付能力，良好的業(yè)界口碑，鼎力幫助用戶駕馭數(shù)據(jù)、彰顯價值！

2.2全配置式架構(gòu)，個性化定義主題

全自主可控技術(shù)體系，可根據(jù)用戶的實際業(yè)務(wù)決策需求，進行可視決策主題、可視化頁面風(fēng)格標(biāo)識、可視化對象、組件、人機交互等深度定制。具備模塊化、全配置式軟硬件架構(gòu)，可視決策主題、可視化頁面、可視化對象均可復(fù)用可調(diào)整可擴展，可充分應(yīng)對未來業(yè)務(wù)需求變化，為系統(tǒng)未來擴展維護提供堅實保障。

2.3可交付編輯工具，未來擴展靈活

可提供一系列可視化編輯工具，地圖風(fēng)格、模型對象、空間對象、場景對象、可視化組件、可化應(yīng)用均可實現(xiàn)自定義配置；圖形化交互界面，操作簡單直觀，易于掌握；具備完備的地圖效果配置、強大的數(shù)據(jù)驅(qū)動定義能力、廣泛的空間對象支持、強大的組件樣式配置、豐富的可視化基礎(chǔ)頁面庫，可根據(jù)未來業(yè)務(wù)變化進行靈活調(diào)整；可預(yù)置豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析可視化組件，配置結(jié)果所見即所得，可快速構(gòu)建出樣式出眾、功能強大的可視化應(yīng)用。

3成功案例

3.1西安交警支隊 可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)

數(shù)字冰雹為西安交警支隊打造的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，圍繞西安市交通警務(wù)數(shù)據(jù)進行可視分析，涵蓋警務(wù)總覽、重大活動保障、互聯(lián)網(wǎng)路況可視化、應(yīng)急處置調(diào)度可視化等多個主題，滿足了用戶可視化研判、接警、指揮調(diào)度等工作的需求，構(gòu)建集“情、指、勤、督、宣”五位一體的警務(wù)模式，為城市交通指揮決策提供有力的支持，進而實現(xiàn)交通警務(wù)智慧式管理和運行，全方位、立體化推進西安市“智慧交通”建設(shè)。

3.2太原市交管局 交警大數(shù)據(jù)平臺 

數(shù)字冰雹為太原市交管局打造的綜合指揮平臺，融合多個實戰(zhàn)部門和系統(tǒng)，提供綜合態(tài)勢監(jiān)測、122接處警、兩客一危車輛監(jiān)測、違法違章案件分析等多個主題，對交通指數(shù)、延時指數(shù)、市區(qū)均速、在途量、擁堵里程、交通安全態(tài)勢、警力覆蓋率等交通運行狀況進行評估，輔助用戶實時把握交通運行態(tài)勢。

3.3北京市某區(qū)交警支隊  交管可視化決策平臺 

數(shù)字冰雹為北京市某區(qū)交警支隊打造的智慧交管可視化決策平臺，集交通態(tài)勢監(jiān)測、應(yīng)急事件處置、稽查布控、智能路口監(jiān)測等多個應(yīng)用主題，支持對交通路況、警力分布、警情事件、接處警境況等要素進行綜合監(jiān)控，輔助管理者實時掌握交通整體運行態(tài)勢，為交通執(zhí)法工作提供有力支持。